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제품 상세 정보:
결제 및 배송 조건:
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| 모델: | HZZ5163GJY | 샤시 모델: | EQ1168KJ2 |
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| 섀시 제조자: | 동풍 | 외부 차원(MM): | 8650×2480×3000 |
| 탱크 유효 볼륨 (m3): | 12.6 | 트랜스포팅 매체: | 가스 / 디젤 |
| 차축 거리 (밀리미터): | 5000 4700 | 전체 집단(KG): | 16000 |
| 살갈퀴덩굴 중량(KG): | 7405 | 화물(KG): | 8400 |
| 엔진 모델 / 엔진 전원(KW): | ISBe185 30/136 ISDe180 30/132 ISDe185 30/136 ISDe210 30/155 | 자동차 배출 기준: | 국가적 3세 |
| Spec. 타이어의: | 9.00R20 9.00-20 10.00R20 10.00-20 | 맥스. (킬로미터 / Ｈ)를 가속시키세요: | 90 |
| 하이 라이트: | 오일 탱커 트레일러,연료 선박 트레일러,석유 탱크차 12600L에 연료를 공급하세요 |
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연료유 유조 트럭 12600L Dongfeng 포좌는 EQ1168KJ2 4x2를 수송합니다
연료 탱크 트럭을 위한 기본적인 specs:
1. 탱크 수용량 (m3): 12.6
2. 포좌: Dongfeng
3. 엔진 힘 (kw): 136,140,155
명세:
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모형 |
HZZ5163GJY |
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포좌 모형 |
EQ1168KJ2 |
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포좌 제조자 |
DONGFENG |
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외부 차원 (mm) |
8650×2480×3000 |
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탱크 유효 부피 (m3) |
12.6 |
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매체 수송 |
가스/디젤 |
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축거 (mm) |
5000 |
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총계질량 (Kg) |
16000 |
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공허 중량 (Kg) |
7405 |
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탑재량 (Kg) |
8400 |
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엔진 모형/엔진 힘 (kw) |
ISBe185 30/136 ISDe180 30/132 ISDe185 30/136 ISDe210 30/155 |
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연료 유형 |
디젤 엔진 |
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차량 배출 기준 |
동포 III |
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타이어의 Spec. |
9.00R20 |
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최대. 속도 (km/h) |
90 |
우리는 2 급 중국과 국제적인 Faw 그룹 Dongfeng, Sino 트럭, UD 닛산, Auman, Isuzu 등등과 같이 재장비하기 위하여 포좌를 이용합니다. 연료 탱크 수송 시리즈는, 전체적인 유조 트럭에 관해서는, 수송을 위한 사용법 가솔린, 각종 수송 단위, 화학 회사 및 다른 병참술 기업에서 가벼운 디젤유, 석유 및 다른 non-corresive 연료 재산, 드물게 기름 펌프, 발전기, refullering 총, 등등을 위한 손상에 널리 씁니다 충격을 가하지 않습니다.
경쟁 이점:
- 높 힘은, 무게를, 기름 역과 몇몇 병참술 회사에서 니스 성과, 널리 이용되는 비춥니다.
- 우리에 의하여 OEM 이음쇠를 사용하고, 유조선이 단단하고 그리고 튼튼하다 시키고, 운영하고 유지하기 위하여 비용을 삭감합니다.
- 액체 유조선은 쌍방에 의하여 모양에 있는 1개의 측에 의하여 용접을 깨달을 수 있는 자동적인 물속에 잠긴 아크 용접 형성과 자동 용접 기계 (8m)와 같은 특별한 장비로와 CNC 플라스마 절단 생성해 안정되어 있는 질, 더 적은 비용, 그리고 좋 보기의 공로가 있.
담당자: Serena Liu
전화 번호: +86-571-86875791
