제품 상세 정보:
결제 및 배송 조건:
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모델: | HZZ5313GJY | 샤시 모델: | DFL1311A4 |
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섀시 제조자: | 동풍 | 외부 차원(MM): | 11990×2490×3150 |
탱크 유효 볼륨 (m3): | 24.5 | 트랜스포팅 매체: | 가스 / 디젤 |
차축 거리 (밀리미터): | 1950+4250+1300 1950+4250+1350 | 전체 집단(KG): | 31000 |
살갈퀴덩굴 중량(KG): | 13870 | 화물(KG): | 17000 16935 |
자동차 배출 기준: | 국가적 3세 | 맥스. (킬로미터 / H)를 가속시키세요: | 90 |
하이 라이트: | 오일 탱커 트레일러,연료 선박 트레일러,자연 그대로인 석유 하역 트럭 24500L |
24500L Dongfeng 8x4 310HP 탄소 강철 연료 탱크 Transprtation/24.5cbm Dongfeng 8x4 310HP 탄소 강철 연료 탱크 트럭
빠른 세부사항:
1. 동륜차: 8x4
2. 포좌 모형: DFL1311A4
3. 차원 (mm): 11990×2490×3150
4. 유명 상표: DONGFENG
5. 매체 수송: 가스/디젤
BASIC 명세:
저장 재산
가솔린, 빛 디젤, 등유, 비 부식성 액체 등등.
기능
수송 제품으로, 그것 기능의 충분히 기록기: 급유하는 기름 수송
텐더, 급유하는 조정 콘테이너, 및 휴대용 펌프.
안으로 대중으로서있으십시오
일반적인 급유 차량 (기름 펌프 체계에) 및 기름 역과 수송회사에서 널리 이용되는 국고 탱크 차량으로 분류되는 기름 연료 시리즈.
이점
이 제품에는 적당한 구조, 믿을 수 있는 성과, 아름다운 외관 및 간단한 가동 등등 공로가 있습니다.
신청:
우리는 각종 수송 단위, 화학 회사 및 다른 병참술 기업에서 2 급 중국과 국제적인 Faw 그룹 Dongfeng, Sino 트럭, UD 닛산, Auman, Isuzu 등등과 같이 재장비하기 위하여 포좌를 널리 씁니다 이용합니다. 연료 탱크 수송 시리즈는, 전체적인 유조 트럭에 관해서는, 수송을 위한 사용법 가솔린, 가벼운 디젤유, 석유 및 다른 non-corresive 연료 재산, 드물게 기름 펌프, 발전기, refullering 총, 등등을 위한 손상에 충격을 가하지 않습니다.
연료 탱크 수송 시리즈는, 전체적인 유조 트럭에 관해서는, 수송을 위한 사용법 가솔린, 가벼운 디젤유, 석유 및 다른 non-corresive 연료 재산, 드물게 기름 펌프, 발전기, refullering 총, 등등을 위한 손상에 충격을 가하지 않습니다. 우리는 각종 수송 단위, 화학 회사 및 다른 병참술 기업에서 2 급 중국과 국제적인 Faw 그룹 Dongfeng, Sino 트럭, UD 닛산, Auman, Isuzu 등등과 같이 재장비하기 위하여 포좌를 널리 씁니다 이용합니다.
모양 명세:
일반적인 명세:
유형 |
포좌 |
외부 차원 (mm) LxWxH |
차량 무게 탑재량 (kg) |
모형의 엔진 (kw) |
탱크 양 (m3) |
HZZ5162GJY |
CA1163P7- K2L2E |
7805×2490×3150 |
7805/8000 |
CA6DE3-18E3/ 136 |
12 |
HZZ5163GJY |
EQ1168KJ2 |
8650×2480×3000 |
7405/8400 |
ISBe185 30 ISDe185 30 ISDe185 30 ISDe210 30 |
12.6 |
HZZ5252GJY |
CA5253GJYP7- K2L11T3E |
11000×2490×3100 |
9805/15000 |
CA6DE3-22E3 CA6DE3 -18E3 |
22 |
HZZ5253GJY |
CA1253P7- K2L7T1E |
10340×2490×3100 |
10805/14000 |
CA6DE3-22E3 CA6DE3 -22F3 |
22 |
HZZ5254GJY |
ZJZ1250D- PG7AD3 |
10560×2495×3200 |
10805/14000 |
CA6DF3-22E3SC8DK240Q3 |
21 |
HZZ5252GJY |
DFL1250A9 |
10965×2490×3300 |
12400/12470
|
ISDe230 30 ISDe245 30 ISDe270 30 |
18.5 |
HZZ5312GJY |
ZJZ1250D- PG7AD3 |
11980× |
14305/16500 |
BF6M1013-26E3 BF6M1013-28E3 |
24.5 |
단위 명세:
모형 |
HZZ5313GJY |
포좌 모형 |
DFL1311A4 |
포좌 제조자 |
DONGFENG |
외부 차원 (mm) |
11990×2490×3150 |
탱크 유효 부피 (m3) |
24.5 |
매체 수송 |
가스/디젤 |
축거 (mm) |
1950+4250+1300 |
총계질량 (Kg) |
31000 |
공허 중량 (Kg) |
13870 |
탑재량 (Kg) |
17000 |
엔진 모형/엔진 힘 (kw) |
ISLe315 30/232 ISLe340 30/250 dCi340-30/250 L315 30/231 |
연료 유형 |
디젤 엔진 |
차량 배출 기준 |
동포 III |
타이어의 Spec. |
10.00-20 |
최대. 속도 (km/h) |
90 |
경쟁 이점:
- 높 힘은, 무게를, 기름 역과 몇몇 병참술 회사에서 니스 성과, 널리 이용되는 비춥니다.
- 우리에 의하여 OEM 이음쇠를 사용하고, 유조선이 단단하고 그리고 튼튼하다 시키고, 운영하고 유지하기 위하여 비용을 삭감합니다.
- 액체 유조선은 쌍방에 의하여 모양에 있는 1개의 측에 의하여 용접을 깨달을 수 있는 자동적인 물속에 잠긴 아크 용접 형성과 자동 용접 기계 (8m)와 같은 특별한 장비로와 CNC 플라스마 절단 생성해 안정되어 있는 질, 더 적은 비용, 그리고 좋 보기의 공로가 있.
담당자: Serena Liu
전화 번호: +86-571-86875791