제품 상세 정보:
결제 및 배송 조건:
|
저장 :: | 기름 | 드라이브 휠 :: | 6x2 |
---|---|---|---|
마력 :: | 150 - 250 에이치피 | 전송 방식 :: | 설명서 |
연료 유형 :: | 디젤 | 탱크용량 :: | 5001 - 10000L |
차원 (L x W x H) (밀리미터) :: | 11000x2490x3100 | 차량 총 중량 :: | 25000 |
타이어 :: | 9.00R20, 10.00R20 | 전체 질량 (킬로그램) :: | 25000 |
차량 무게 (킬로그램) :: | 9805 | 화물 (킬로그램) :: | 15000 |
차축 거리 (밀리미터) :: | 2660+4715 | 맥스. 속도 (km/h) :: | 85 |
엔진 모델 :: | CA6DE3 | ||
하이 라이트: | 연료 선박 트레일러,오일 탱커 트럭,182HP 연료유 저장 탱크 |
182HP FAW 6x2 22cbm (5,548 미국 갤런) 탄소 강철 연료 납품 유조 트럭
빠른 세부사항
· 조건: 새로운
· 저장: 기름
· 동륜차: 6x2
· 마력: 150 - 250hp
· 전송 유형: 수동
· 연료 유형: 디젤 엔진
· 탱크 양: 5001 - 10000L
· 엔진 수용량: 6618
· 차원 (L x H) (mm) W x: 11000x2490x3100
· 모델 번호: HZZ5252GJY
· 심한 차량 무게: 25000
· 엔진 힘 (kw): 136,162
· 타이어: 9.00R20, 10.00R20
· 총계질량 (kg): 25000
· 차량 무게 (kg): 9805
· 탑재량 (kg): 15000
· 엔진 모형: CA6DE3
· 축거 (mm): 2660+4715
· 최대. 속도 (km/h): 85
명세:
모형 |
HZZ5252GJY |
포좌 모형 |
CA5253GJYP7K2L11T3E |
포좌 제조자 |
FAW |
외부 차원 (mm) |
11000×2490×3100 |
탱크 유효 부피 (m3) |
22 |
매체 수송 |
가스/디젤 |
축거 (mm) |
2660+4715 |
총계질량 (Kg) |
25000 |
공허 중량 (Kg) |
9805 |
탑재량 (Kg) |
15000 |
엔진 모형/엔진 힘 (kw) |
CA6DE3-22E3/162 CA6DE3-18E3/136 |
연료 유형 |
디젤 엔진 |
차량 배출 기준 |
동포 III |
타이어의 Spec. |
9.00R20 |
최대. 속도 (km/h) |
85 |
연료 탱크 수송 시리즈, 전체적인 유조 트럭에 관해서는, 수송을 위한 사용법 가솔린,
가벼운 디젤유, 석유 및 다른 non-corresive 연료 재산은, 드물게 기름 펌프를 위한 손상에 충격을 가하지 않습니다,
발전기, refullering 총, 등등. 우리는 재장비하기 위하여 2 급 중국과 국제적인 포좌를 이용합니다,
Faw 그룹 Dongfeng, Sino 트럭, UD 닛산, Auman, Isuzu 등등과 같은 널리 각종에서 쓰십시오
수송 단위, 화학 회사 및 다른 병참술 기업.
경쟁 이점:
- 높 힘은, 무게를, 기름 역과 몇몇 병참술 회사에서 니스 성과, 널리 이용되는 비춥니다.
- 우리에 의하여 OEM 이음쇠를 사용하고, 유조선이 단단하고 그리고 튼튼하다 시키고, 운영하고 유지하기 위하여 비용을 삭감합니다.
- 액체 유조선은 자동 용접 기계 (8m)와 같은 특별한 장비로 생성합니다
1개의 측에 의하여 용접을 깨달을 수 있는 자동적인 물속에 잠긴 아크 용접 형성과 CNC 플라스마 절단
쌍방에 의하여 모양에서는, 안정되어 있는 질의 공로, 더 적은 비용, 및 좋 보기 있.
담당자: Serena Liu
전화 번호: +86-571-86875791