Dongfeng 포좌 국가 V 18m 물통 교량 검사 장비

Dongfeng 포좌 국가 V 18m 물통 교량 검사 트럭 좋은 성적 안전한 안정

주요 묘사:

18m 교량 검사 차량 (물통 유형 HZZ5311JQJ18)에는 우리의 회사에 의하여 자주적으로 발전한 최신 작동 차량, 그것 있습니다 좋은 외부, 조밀한 구조, 쉬운 가동, 안전한 및 믿을 수 있는 특징이입니다. 그것은 안전하게 할 수 있고 교량 크기가 허용한 어떤 위치든지 능률적으로 직원과 시험 장비를 보내기 위하여, 그 동안에 짧은 시간에 있는 일을 끝마치십시오. 그것은 또한 대부분의 다른 교량을 위한 테스트 요구에 응합니다.

유형 교량 검사 차량에 의하여 이용된 DONGFENG 포좌, 드라이브 형태를입니다 8 × 4, 속도를 모는 최대입니다 90km/h의 최대 작동 속도입니다 10m/분, 수입된 유압 성분과 통제 성분의 부속 Bucket. 전용 장치는 첫번째 오를 수 있는, 두번째 자전을의 삼차원 공간을, 공간 운동 체계 6개 자유도 형성하는 사용하고, 제 3의 luffing 기계장치 안전하게 그리고 교량 크기가 허용한 어떤 위치든지 능률적으로 직원과 시험 장비를 보낼 수 있습니다.

제품 기준:

주요 특성:

1.Leading 기술
발명품 및 실용 모형 특허를 위한 다스 특허가 있는 첨단기술 제품입니다, 차량의 기술 그리고 성과를 지키기 위하여 국내와 해외 주요한 수준에서 교량 구조를 위한 포괄적인 사실로 발전해, 있고.

2. 최적화 포좌
이용된 DONGFENG 포좌, 매력적인 외모, 강한 힘, 거대한 수용력, 좋은 안정성, 경제 환경 및 장기간 일을 위한 호화스러운 택시, 특히.

3.Reliable 성과
전기 차량은, 유압 통제 시스템 모든 수입한 성분을 사용했습니다; 수입된 고강도 강철로 만드는 주요 구조 부속, 수입된 고강도 용접 전선으로 용접해.

4.Loading 수용량은 강합니다
최대. 플랫폼에 짐은 300kg입니다.

5.Wide 채용 범위
수평한 범위: 8000-18000mm, 최대. 음속 장벽의 교차점: 2500mm-4300mm, 최대. 보도의 overbridging: 2400-5200mm.

능률적으로 작동하는 6.High
, 사용한 지원 바퀴 교량의 바닥의 전체 팬은 동시에 검열될 수 있고 이동 케이스 유형 자기 추진 특허 기술은, 운영 속도 5~10m/min.입니다.

7.Powerful 커뮤니케이션 기능
비디오 영상 감시 체계를 형성해, 매끄러운 커뮤니케이션을 지키는 다 당 영상 내부통신기, 플랫폼 감시, 반전 영상 및 다른 기능을 가능하게 하.

8. 완전한 부속품으로
사용자는 각종 유형 윤곽의 개인을 교량 검사 차량의 기능을 확장하는 선정할 필요가 있을 수도 있습니다.

상황에 9.High 적응성
+50 ℃에 고열, 저온, 고습도 그리고 2000m의 고각과 같은 다른 가혹한 자연 환경에 있는 좋은 성적이 주위 온도 -20 ℃, 상대 습도 98%의 또한 제대로 작동할 수 있는 바람 수준 6 있습니다.

10. 좋은 가동 성과
수입한 무선 원격 제어로 갖춰 (독일 NBB에서 본래), 통제 거리는 100 미터입니다.

교량 검사 단위를 위한 주요 명세:

포좌를 위한 주요 명세:

포좌:
좋은 외관, 빠른 모는 속도, 강한 적재 능력, 긴 서비스 기간, 높은 신뢰성, 좋은 연료 절약 및 다른 이점과 더불어 DONGFENG 회사가, 디자인하고 제조하는  포좌. 포좌에는 구조 구조에 리벳을 박은 구조상 광속과 결합된 고강도의 2 주요 광속의 퇴비를 주고, 전반적인 힘 제복, 고강도, 좋은 안정성 및 다른 이점이 있습니다. 특히 튼튼한 기반을 드는 붐을 안정성을 또한 해결합니다의 고지 정리에 등 동요 기인하는 높은 중심에 대한 것과 같이 시리즈 문제를 제공하십시오.
 택시 선택적인 공기 상태, 운전석은 이동된 정면이골 좌석의 뒤, 뒤와 상승 고도는 또한, 택시 수 있습니다 2명의 여객을 가지고 갈 조정될 수 있습니다.
 계기 널 윤곽: 속도계, 수온, 연료계, 엔진 속도 기록병, 경보 지시자, 장치 위치 표시등, 차례 표시기 빛.
차량을 위해 안정성과 안전을 증가하기 위하여 일할 장비되는,  뒤 축 경우의 포좌 구조를 지원하는 지원 바퀴를 위한 4 액압 실린더.
 유압 펌프 통제, 이동 케이스 (억제제 모터) 통제, 걷는 통제를 위한 단추 또는 스위치 장비되는 제어반.

주요 붐 기계장치:
 주요 붐 기계장치는 철회 가능한 구조이고, 액압 실린더, 망원경 액압 실린더, 안 소매, 외부 소매 및 다른 성분을 드는 이루어져 있습니다 입니다.
유압 관이 사고 파열 일어날 때 보증하기 위하여 유압 자물쇠 장비된 액압 실린더를 드는 는, 주요 붐 및 다른 기계장치 떨어지지 않습니다.
균형 벨브 장비된 망원경 액압 실린더는, 주요 붐이 끌어 넣고을 또는 늘일 때 기지개를, 사고의 경우에는 자동적인 자물쇠 감소시키기 위하여 보장될 수 있습니다.
 안 소매 및 외부 소매는 고강도 강철 플레이트, 고강도 안전율에 의해 주요에게 붐 들기의 안전을 지키기 위하여 용접됩니다.

두번째 붐 기계장치:
 두번째 붐은 고강도 강철 플레이트 및 철사에 의하여 함께 용접했습니다.
망원경 구조를 사용하여 에는, 좋은 외관 및 경량, 그 사이에 충분한 힘 및 단단함이 있습니다.
망원경, 철회 가능한 치기를 통제하는 단 하나 실린더를 사용하여 는 2400mm입니다.
그것은 제 3의 붐 기계장치를 지원을 제공합니다.
 그것은 2개의 액압 실린더를 통해서 제 3의 붐을 luffing 통제를 제공합니다.

제 3의 붐 기계장치:
 3 망원경 붐 구조를 사용하여 그것은, 이루어져 있습니다 외부 소매, 중간 소매 및 안 소매로 입니다.
 그것은 고강도 강철 물자 및 전진된 용접 과정으로, 경량 만듭니다.
 철사 밧줄 견인 통제하기 위하여, 쉽고 및 가동 가능한 가동을 사용하는 중간 소매 그리고 안 소매.
는 착용할 수 있는 소매를 막기 위하여 조각을 갖췄습니다.
제 3의 붐을 모는  하나 망원경 실린더는 늘이고 끌어 넣습니다.
는 망원경 기계적인 안전의 통제를 지키기 위하여 한계를 갖췄습니다.

첫번째 자전 기계장치:
는 돌리는 흡진기, 돌리 방위, 큰 턴테이블, 핀 및 다른 성분으로 전체적인 붐을 지원을 제공하는 첫번째 자전 기계장치, 주로 구성됩니다.
일에 안전을 지키기 위하여 회전하는 방석 벨브 장비되는  돌리는 흡진기; 일어나십시오 때 유압 관은 자전 기계장치가 자동적으로 잠기다 사고를 파열했습니다.
 큰 턴테이블은 고강도 강철 플레이트, 고강도 안전율에 의하여 작동 과정에 있는 전체적인 붐의 안전을 지키기 위하여 용접했습니다.
 돌리 방위는 통제 전체적인 붐 돌기에 고강도 놀이쇠를 통해서 큰 턴테이블 및 구조를 연결합니다.
 큰 턴테이블은 주요 붐 luffing를 드는 실린더를 통해서 주요 붐을, 제공합니다 힘을 연결합니다.

둘째로 자전 기계장치:
 그것은 위 턴테이블, 돌리 방위, 아래로 턴테이블, 돌리는 흡진기 및 다른 성분으로 주로 구성됩니다.
2개의 액압 실린더를 통해서 주요 붐에 연결된 턴테이블 높은 쪽으로 에는, 기능을 자동 수평하게 하기 있습니다.
2개의 액압 실린더를 통해서 두번째 붐에 연결된 아래로  턴테이블은, luffing를 기능을 조정해 달라고 합니다.
 돌리 방위에는 고강도 놀이쇠에 의하여 턴테이블을, 있습니다 자전 기능이 여기저기 연결했습니다.
 돌리는 흡진기는 두번째 자전 기계장치를 회전하는 드라이브 힘을 제공합니다.
유압 안전 장치, 구조상 안정성과 더불어 장비된 돌리는 흡진기는, 믿을 수 있는 작동합니다.

지원 바퀴 기계장치:
 그것은 전체적인 붐을 일할 때 기울이는 것을 막도록 지원을, 제공합니다.
 그것은 망원경 실린더, 수직 지원 실린더, 지원 바퀴, 작동 이동 케이스 및 다른 성분으로 주로 구성됩니다.
유압 관이 일어날 때  파열 사고는 지원 자물쇠를 자동적으로 선회한다는 것을 확인하기 위하여 유압 자물쇠 장비되는 수직 지원 실린더.
수직 구조를 사용하여  지원 바퀴는, 전체적인 가동에 있는 오용을 방지하기 위하여 안전을 지킵니다.
다 바퀴 조합을 사용하는  지원 바퀴, 안전을 미끄러짐 사면을 방지하는 배경에 압력을 감소시키는 걷기 도중 지키기 위하여.

작은 붐 기계장치:
 그것은 작동되는 물통을 일할 때 기울이는 것을 막도록 지원을, 제공합니다.
 그것은 실린더를 구성되, 실린더 수평하게 하기로 주로, 작은 붐, 통제 막대, 핀 및 다른 성분을 역풍 항진하.
확인하기 위하여 유압 자물쇠 장비되는 실린더를 수평하게 하는 , 잠글 유압 관이 사고 파열 작동되는 물통 자동적으로 일어날 때.
자동 수평하게 하 기능에 작동되는 물통은 가동 도중 수평한 국가에 항상 있다는 것을 지키기 위하여 갖춘 .

콘트롤 모드:
 3 콘트롤 모드: 의 패널, 설명서, 전부 원격 제어 차량의 관련 활동을 통제할 수 있습니다.
 3 콘트롤 모드는 빨리 전환되골 또한 맞물려질 수 있습니다.
 3 콘트롤 모드에는 운영하게 쉬운 기능을 나타내는 표시등이 있습니다.

유압 장치:
그것이 인 는 유압 펌프, 유압 모터, 드는 액압 실린더, 망원경 액압 실린더, 지원 바퀴 실린더, 유압 벨브 및 유압 부속품으로 이루어져 있습니다.
깃봉 유형 압축 합동을 사용하는  유압 파이프라인과 정밀도 이음새가 없는 강철 관.
WALVOIL (이탈리아)와 HAWE (독일) 상표를 사용하는  유압 벨브.
HAWE (독일) 상표를 사용하는 유압 펌프.

전기 장치:
관제사: EPEC (핀란드)
 전시 화면: ESA (이탈리아)
 전기 스위치: 신아이더 (프랑스)
DC 24V를 사용하는  전기 장치.
유도와 광전자를 사용하는  근접 스위치.
 그것에는 자기 진단 기능이 있습니다.
 그것에는 모수 자동 회복 기능이 있습니다.

점화 장치:
 작동되는 물통은 밤 일을 위해 사용한 빛을 거치했습니다.
는 경보 표시 일을 위해 사용한 화살 지시자와 스트로브 빛을 갖췄습니다.
 헤드라이트 집합과 미등 집합 (하이빔 빛/회전 빛/후진등/정지 빛/개략 감적 램프)

안전 보호 장치:
표시등 기름 여과기가 막힐 때 있고 유압 기름 여과기 경고등이, 그 후에 청결하 또는 여과기를 대체해야 합니다 표시하십시오.
는 지원 바퀴가 위치에 없고을 그래서 붐을 운영할 것을 허용해 할 수 있지 않을 때, 지원 바퀴 위치 지시자를 갖췄습니다; 통신수는 지원 바퀴가 완전히 끌어 넣지 않을 몰 수 없습니다.
는 각 붐의 조정 장소 장 방석 고무 반대로 충돌 장치를 설치했습니다.
주요 붐 위치는 붐이 끌어 넣을 지원 바퀴가 수 없는 위치에서 아닙니다 끌어 넣을 때, 근접 스위치를 설치했습니다.
차량의에 는 전면 및 후면 앞으로 당길 것이다 토우 걸이이라고 설치되거나 뒤에, 엔진에서 및 전송 실패 및 기능상실 사용했습니다.
초인종 (BB 소리) 경고 장치 반전으로 갖춰지는 .
주차 브레이크 지시자 (P)로 갖춰지는  계기판.
는 고무의 보호하기 위하여 만든 방어적인 원형으로 갖춰진 지원 바퀴 통신수의 발 분쇄되지 않습니다.
실패가 망원경 실린더를 위해 일어날 경우의 우연한 상륙을 통신수의 안전을 지키기 위하여 방지하도록 기계적인 잠그는 장치 장비되는 망원경 붐 사이 .
 회로 내부고정기 기능을 가진 활동 순서.
주요 기름 펌프가 실패 일어날 때 는, 비상사태 펌프를 교량 검사 차량을 위한 가동을 깨달을 수 있습니다 사용합니다.
긴급 수술 및 보호:
모든 실린더가 유압 자물쇠, 그것을 설치한 는 보험의 역할을 했습니다.
비상 지휘권으로 갖춰진  및 비상사태는, 신속하게 철수된 차량을 지키기 위하여 차량을 긴급 상황에서 끌어 넣기 위하여 양수합니다.
 압박은 응급 상황에 비상 정지 스위치, 모든 유압 활동 즉각 멈추고 엔진은 또한 멈춥니다.
 뒤 축은 일할 때 4개의 안정제 실린더, 안정을 봄 강철 설치했습니다.
설명서: 제공하십시오 차량 (중국어 버전 또는 영어 버전.)를 조작 설명서와 정비 설명서를

상표:

제어반, 모든 안전 교육 및 다른 표시는 중국어 영어 버전에 의해 일어납니다.

표준 윤곽 명부 (주요 콤포넌트/수입된 부속/상표 조각)