볼보 포좌는 검사 트럭/교량 검사 장비 8x4 구동 장치형을 다리를 놓습니다

볼보 엔진은, 8x4 구동 장치형 원격 제어/택시 검사 장비를 다리를 놓습니다

, 8x4 구동 장치형 원격 제어/택시 교량 검사 장비의 밑에 볼보 포좌

묘사:

교량 검사 트럭: 교량 탐지를 위한 작동 트럭은, 명시한 대로, 교량의 성과 그리고 신뢰성을 검출하는 것을 돕도록 디자인됩니다. 적당한 구조, 간단한 가동, 안전 디자인 더.

새로운 플랫폼 디자인에는 imporve가 다량 신뢰성 및 안정성 있습니다. 교량의 어떤 위치로 통신수를 보내기를 위한 다량 안전. 그것을 가진 새로운 개발한 제품은 자신의 수출한 포좌이고 미국 POCLAIN 느린 걸음 모터 미국 KOHLAR 비상 지휘권 공급, 독일 “HAWE” Mutiple 벨브, 이탈리아 “WOLFF” 벨브 등과 같은 몇몇 OEM 성분은 매우 서비스 기간, 쉬운 정비를 증가합니다. 더 넓은 연장, machanism를 역풍 항진하는 회전하는 플랫폼을 가진 3 유압 단면도는 함께 3차원 폴딩, 그 전시를 위한 한 벌 매우 더, 길 경간을, 접근합니다 교량에 창조했습니다.

그것은 또한 고각에 조차 극단적으로 더 나쁜 환경에서, 달릴 수 있습니다 2000m, 98% 고습도 날씨 및 6개의 종류 땅 바람. 12m에서 22m 및 1.1m 폭 appers 더 안전한 근무 조건 사이 매우 더 넓은 탐지 범위를 가진 플랫폼의 디자인.

기술 명세

경쟁 이점:

볼보 수입된 포좌, 390HP 큰 엔진 힘과 더불어, 유로 IV. 공로가 더 다음과 같음 있습니다: 낮은 유류 소비,

환경 디자인은, 높은 안정성을 지킵니다.

1. 공기 서스펜션 장치는 그런 남비 구멍 배경을 위해, 높게 증가합니다 안정성을 chasis 고도를 automaticly 조정할 수 있습니다.

2. 사면에서 액체정역학 드라이브, 높게 달성된 안전한 및 젖은 도로 상태.

3. 운영하고 있는 동안 그 widthness가 유압 핸들 체계에 의하여, 매우 균형을 잡습니다.

4. 플랫폼에 통제 시스템의 2 세트는 각각 통제 상자로 어느 쪽이든, 통신수 감시자 안전을 허용합니다.

5. 유압 동시 내부고정기 장치, 인터콤, safty 수교를 지키는 safty 자물쇠 벨브.

6. 접히는 리셋을 달성할 수 있습니다 미국 Kohler 비상 지휘권 공급, 만일 엔진 doesn attent 우물.

7. 최대. 플랫폼 탑재량은 250kg에 관하여 600kg (적당한 6-7명의 통신수는 할 수 있습니다), 플랫폼 탑재량의 꼬리 입니다입니다.

확장 가능한 접히는 플랫폼은 교량의 밑에 검사 지역 2-4meter에서 조정가능한 luffing, 매우 imporve일 수 있습니다.

8. 고강도 강철 플랫폼 구조는 180°under를 교량 자전하고, 또한 최대의 제한을 지킬 수 있습니다 안정성을 더 제공합니다. 7meter 전용을 위한 하락 고도.