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제품 상세 정보:
결제 및 배송 조건:
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| 모델: | HZZ5320JQJ22 | 샤시형: | 볼보 FM400 8X4 |
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| 오탈 질량: | 38000KG | 외부 차원: | 12420X4000X2500 |
| 최대 속도: | 85 킬로미터 / Ｈ | 폭을 가로지르는 주요 힘: | 2000 ~ 3800mm |
| 높이에 걸친 메인 암: | 3500mm | 최대 부하: | 600KG |
| 프런트 엔드의 최대 부하: | 250 킬로그램 | 다리 하에 수직 동작 범위: | 6350mm |
| 하이 라이트: | 교량 검사 차량 아래,교량 검사 기계,교량 검사 차량 아래 8x4 |
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볼보 Fm400 8x4 22m 교량 검사 트럭 탑재 액세스 플랫폼 아래
리프트 드라이브/작동: 유압
드는 고도: 22m
섀시 유형: 볼보 FM400 8X4
총 질량: 32000KG
제어 시스템: 유선/무선/수동
교량 검사 트럭: 교량 감지용 운영 트럭은 이름에서 알 수 있듯 교량의 성능과 신뢰성을 감지할 수 있도록 설계되었습니다.합리적인 구조, 간단한 조작, 더 안전한 설계.새로운 플랫폼 디자인은 안정성과 안정성을 크게 향상시켰습니다.교량의 어떤 위치로든지 통신수를 보내기 위한 많은 안전.US POCLAIN 앰블 모터, US KOHLAR 비상 전원 공급 장치, 독일 "HAWE" 다중 밸브, 이탈리아 "WOLFF" 밸브 등과 같은 자체 수출 섀시 및 일부 OEM 구성 요소가 있는 새로운 개발 제품은 서비스 수명, 쉬운 유지 보수를 크게 증가시킵니다.더 넓은 확장, 회전식 플랫폼, 러핑 메커니즘이 있는 3개의 유압 섹션이 함께 3차원 폴딩을 만들었으며 고가, 긴 스팬, 접근 중장비 교량에 훨씬 적합합니다.
또한 고도 2000m, 습도 98%의 높은 날씨, 6등급 육풍 등 극도로 열악한 환경에서도 주행이 가능합니다.12m ~ 22m 및 1.1m 너비의 훨씬 더 넓은 감지 범위를 가진 플랫폼의 설계는 보다 안전한 작업 조건을 나타냅니다.
명세서:
| 유형 | HZZ5320JQJ22 |
| 이름 | 격자 모드 교량 검사 차량 |
| 섀시 유형 | 볼보 FM400 8X4 |
| 총 질량 | 32000KG |
| 외형 치수 | 12420X4000X2500 |
| 최대 속도 | 85KM/H |
| 유압 시스템 | |
| 자가보행 부분 | 전기 유압 비례 서보 시스템 |
| 교량 아래 운영 범위(총) | 기계식 정수압 변속기 |
| 교량 아래 작동 범위(유효) | 21000mm |
| 폭에 걸친 메인 암 | 2000~3800mm |
| 높이에 걸친 메인 암 | 3500mm |
| 최대 하중 | 600KG |
| 프론트 엔드의 최대 하중 | 250KG |
| 다리 아래 수직 작동 범위 | 6350mm |
| 범위 전반에 걸친 단일 붐 | 7M |
| 회전의 첫 번째 범위 | 0~90° |
| 두 번째 회전 범위 | 0~180° |
| 밸런서 | 3.5T,5T 이동식 밸런서, 고정 밸런서 |
| 이동식 밸런서의 작동 범위 | 950MM |
| 리어 액슬을 위한 추가 안정 장치 | 오일 실린더 |
| 제어 시스템 | 유/무선/수동 |
| 예비 전원 | 미국 콜러 발전기 |
경쟁 우위:
담당자: Serena Liu
전화 번호: +86-571-86875791
