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제품 상세 정보:
결제 및 배송 조건:
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| 모델: | HZZ5256GJY | 포좌 모형: | HFC1255KR1T |
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| 탱크 유효 부피 (m3): | 20 | 매체 수송: | 가스/디젤 |
| 축거 (mm): | 1700+5000 1700+4600 | 총계질량 (Kg): | 24900 |
| 공허 중량 (Kg): | 11205 | 탑재량 (Kg): | 13500 |
| 엔진 모형/엔진 힘 (kw): | CA6DF3-18E3/143 CA6DF3-20E3/155 | 차량 배출 기준: | 동포 III |
| 타이어의 Spec.: | 10.00-20 10.00R20 11.00-20 11.00R20 | 최대. 속도 (km/h): | 98 |
| 하이 라이트: | 유조선 트레일러,연료 유조선 트레일러 |
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JAC 이동할 수 있는 급유 석유 탱크 트럭 6x2의 기름 납품 트럭 20000L
빠른 세부사항:
1. 이름: 연료 수송 트럭
2. 동륜차: 6x2
3. 포좌 제조자: JAC
4. 외부 차원 (mm): 11280×2495×3350
5. 매체 수송: 가스/디젤
각종 수송 단위, 화학 회사 및 다른 병참술 기업에 있는 넓게 사용. 연료 탱크 수송 시리즈는, 전체적인 유조 트럭에 관해서는, 수송을 위한 사용법 가솔린, 가벼운 디젤유, 석유 및 다른 non-corresive 연료 재산, 드물게 기름 펌프, 발전기, refullering 총, 등등을 위한 손상에 충격을 가하지 않습니다. 우리는 2 급 중국과 국제적인 Faw 그룹 Dongfeng, Sino 트럭, UD 닛산, Auman, Isuzu 등등과 같이 재장비하기 위하여 포좌를 이용합니다.
명세:
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모형 |
HZZ5256GJY |
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포좌 모형 |
HFC1255KR1T |
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포좌 제조자 |
JAC |
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외부 차원 (mm) |
11280×2495×3350 |
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탱크 유효 부피 (m3) |
20 |
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매체 수송 |
가스/디젤 |
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축거 (mm) |
1700+5000 |
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총계질량 (Kg) |
24900 |
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공허 중량 (Kg) |
11205 |
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탑재량 (Kg) |
13500 |
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엔진 모형/엔진 힘 (kw) |
CA6DF3-18E3/143 CA6DF3-20E3/155 |
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연료 유형 |
디젤 엔진 |
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차량 배출 기준 |
동포 III |
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타이어의 Spec. |
10.00-20 |
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최대. 속도 (km/h) |
98 |
경쟁 이점:
- 높 힘은, 무게를, 기름 역과 몇몇 병참술 회사에서 니스 성과, 널리 이용되는 비춥니다.
- 우리에 의하여 OEM 이음쇠를 사용하고, 유조선이 단단하고 그리고 튼튼하다 시키고, 운영하고 유지하기 위하여 비용을 삭감합니다.
- 액체 유조선은 쌍방에 의하여 모양에 있는 1개의 측에 의하여 용접을 깨달을 수 있는 자동적인 물속에 잠긴 아크 용접 형성과 자동 용접 기계 (8m)와 같은 특별한 장비로와 CNC 플라스마 절단 생성해 안정되어 있는 질, 더 적은 비용, 그리고 좋 보기의 공로가 있.
담당자: Serena Liu
전화 번호: +86-571-86875791
