|
제품 상세 정보:
결제 및 배송 조건:
|
| 작업 길이: | 22m | 구대의 로드: | 400 kg/800kg |
|---|---|---|---|
| 개방 시간: | 5분도 안 걸립니다 | 본인은 추진했습니다: | 동력분배장치 |
| 길 전용: | 일할 때 한 레인을 차지하세요 | 전체 중량: | 31 톤 |
| 인도 폭: | 3.5m | 음의 장벽 높이: | 4.5m |
| 자동차 전후 방향: | 예 | ||
| 하이 라이트: | 22M 교량 검사 차량,샤시 교량 검사 차량,샤시 교량 검사 플랫폼 |
||
교량 검사 플랫폼은 검출 프로세스 동안 구대를 제공하는 일종의 차량이고, 교량 검사 사람을 위해 모바일 사찰 또는 보수를 위한 다리 검출 장비를 갖추고 있을 수 있습니다.
점검과 정비 작업 위의 손을 위한 입장 안으로 근로자들이 안전하게 연습할 수 있게 허락하는 우리의 교량 검사와 정비 트럭.
모든 브릿지 아래 프로젝트에 대한 아이디어 : 페인트를 칠하는 검사, 수리, 분해 작용과 분사기로 닦으면서, 브릿지 아래 송유관과 케이블의 일반적 다리 아래 유지, 베어링 교체, 설치와 교체.
| 교량 검사 차량의 구조 형태 | 플랫폼 유형 |
| 맥스. 수평선상 동작 영역 | 22M (72') |
| 맥스. 수직 가공 깊이 | 8000 밀리미터 (26') |
| 작업 플랫폼의 폭 | 1080 밀리미터 |
| 맥스. 다발 플랫폼에 부하를 거세요 | 800KG (1763lb) |
| 맥스. 육안으로 보이지 않는 다발 플랫폼에 부하를 거세요 | 400KG(881lb) |
| 맥스. 인도 스패닝의 폭 | 3500 밀리미터 (9.8') |
| 맥스. 보조 레일 스패닝의 높이 | 4500 밀리미터 (14.5') |
| 1번째 회전각 범위 | 0~90' |
| 2번째 회전각 범위 | 0~1800 |
| 맥스. 산보 주행 스피드 | 15m/min |
| 조작 모드 | 더 멀리 있는 무선 전신, 패널, 긴급 매뉴얼 |
| 구동 시스템 | 2 구동 시스템 : PTO와 휘발유 생성기 |
| 장치를 여행하는 산보 본인 | 산보 모터 대신에 동력분배장치 |
| 샤시 | 볼보 FM420 84RB |
| G.V.W | 31000KG |
| 윤곽치수 | 12560(L)×2500(W)×4000 (H) 밀리미터 |
다리 수리 섹션은 다음의 영역에 원조를 제공합니다 :
정기 보수 종 수리를 함에 있어 다리 회복 선원들을 말하기 위해 권고와 도움을 제공합니다
재료와 작업과 복구 공사를 위해 개발되거나 제안된 설치로 인사인 시험과 신제품의 평가
철골 구조물 (이 관세가 또한 새로운 페인트 시스템을 평가하고 프로젝트를 페인트를 칠하기 위한 생산을 개발하는 것을 포함합니다.)의 유지 그림을 위한 데프엘롭스 프로젝트
추천하고, 도로 리서페이싱 프로젝트의 더 리미츠에 포함된 다리 위의 다리 보수에게 세부 사항을 제공합니다
3. 유투브에서 비디오로 일하는 MBIU
플랫폼 유형 MBIU : https://www.youtube.com/watch?v=IyyTuEgFubo&feature=youtu.be
버겟트 형 : https://www.youtube.com/watch?v=dXxARhbfV8I&feature=youtu.be
담당자: Serena Liu
전화 번호: +86-571-86875791
