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제품 상세 정보:
결제 및 배송 조건:
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| 다리 하에 수평선상 동작 영역: | 22m | 배치 시간: | 5 분에 셀프 설치 |
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| 추진된 본인: | 동력분배장치로 | 길 전용: | 단일의 레인 활동 |
| 색: | 노랑색 | 재료: | 고강도 강 |
| 작동: | 쉬운 조작 | 전체 중량: | 31 톤 |
약간의 불확실성과 변화에도 불구하고, 하나는 형태 과거 피해 경험이 교량의 피해의 많은 유형이 반복해서 발생한다는 것이라고 배울 수 있습니다. 그래서 교량이 경험한 전형적 피해를 인식할 때, 사전에 스트uct리얼을 조사하고 잠재적 심약을 확인하는 것은 매우 중요합니다.
교량 검사 플랫폼은 검출 프로세스 동안 구대를 제공하는 일종의 차량이고, 교량 검사 사람을 위해 모바일 사찰 또는 보수를 위한 다리 검출 장비를 갖추고 있을 수 있습니다.
다리, 교각, 기타 등등 하에, 다리에 대한 어떠한 지위들도 포함하여 직원은 빨리 그리고 안전하게 다리의 모든 점검 부분에 운반될 수 있다는 것을 그것은 보증합니다.
모든 브릿지 아래 프로젝트에 대한 아이디어 : 페인트를 칠하는 검사, 수리, 분해 작용과 분사기로 닦으면서, 브릿지 아래 송유관과 케이블의 일반적 다리 아래 유지, 베어링 교체, 설치와 교체.
| 교량 검사 차량의 구조 형태 | 플랫폼 유형 |
| 맥스. 수평선상 동작 영역 | 22M (72') |
| 맥스. 수직 가공 깊이 | 8000 밀리미터 (26') |
| 작업 플랫폼의 폭 | 1080 밀리미터 |
| 맥스. 다발 플랫폼에 부하를 거세요 | 800KG (1763lb) |
| 맥스. 육안으로 보이지 않는 다발 플랫폼에 부하를 거세요 | 400KG(881lb) |
| 맥스. 인도 스패닝의 폭 | 3000 밀리미터 (9.8') |
| 맥스. 보조 레일 스패닝의 높이 | 4400 밀리미터 (14.5') |
| 1번째 회전각 범위 | 0~90' |
| 2번째 회전각 범위 | 0~1800 |
| 맥스. 산보 주행 스피드 | 15m/min |
| 조작 모드 | 더 멀리 있는 무선 전신, 패널, 긴급 매뉴얼 |
| 구동 시스템 | 2 구동 시스템 : PTO와 휘발유 생성기 |
| 장치를 여행하는 산보 본인 | 산보 모터 대신에 동력분배장치 |
| 샤시 | 스코네 P450B8X4NZ |
| G.V.W | 31000KG |
| 윤곽치수 | 12560(L)×2500(W)×4000 (H) 밀리미터 |
3. 참고를 위해 비디오로 일하기
플랫폼 유형 MBIU : https://www.youtube.com/watch?v=IyyTuEgFubo&feature=youtu.be
버겟트 형 : https://www.youtube.com/watch?v=dXxARhbfV8I&feature=youtu.be
담당자: Serena Liu
전화 번호: +86-571-86875791
