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제품 상세 정보:
결제 및 배송 조건:
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| 동작 영역: | 22m | 구대의 로드: | 400 kg/800kg |
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| 개방 시간: | 5 분 이내에 | 추진된 본인: | 동력분배장치 |
| 길 전용: | 단일의 레인 활동 | 전체 중량: | 31 톤 |
| 인도 폭: | 3.5M | 음의 장벽 높이: | 4.5M |
약간의 불확실성과 변화에도 불구하고, 하나는 지난 피해로부터 경험이 교량의 피해의 많은 유형이 반복해서 발생한다는 것이라고 배울 수 있습니다. 그래서 주로 다리를 조사하는 것은 정기적입니다.
교량 검사 플랫폼은 검출 프로세스 동안 구대를 제공하는 일종의 차량이고, 교량 검사 사람을 위해 모바일 사찰 또는 보수를 위한 다리 검출 장비를 갖추고 있을 수 있습니다.
다리, 교각, 기타 등등 하에, 다리에 대한 어떠한 지위들도 포함하여 직원은 빨리 그리고 안전하게 다리의 모든 점검 부분에 운반될 수 있다는 것을 그것은 보증합니다.
모든 브릿지 아래 프로젝트에 대한 아이디어 : 페인트를 칠하는 검사, 수리, 분해 작용과 분사기로 닦으면서, 브릿지 아래 송유관과 케이블의 일반적 다리 아래 유지, 베어링 교체, 설치와 교체.
| 교량 검사 차량의 구조 형태 | 플랫폼 유형 |
| 맥스. 수평선상 동작 영역 | 22M (72') |
| 맥스. 수직 가공 깊이 | 8000 밀리미터 (26') |
| 작업 플랫폼의 폭 | 1080 밀리미터 |
| 맥스. 다발 플랫폼에 부하를 거세요 | 800KG (1763lb) |
| 맥스. 육안으로 보이지 않는 다발 플랫폼에 부하를 거세요 | 400KG(881lb) |
| 맥스. 인도 스패닝의 폭 | 3500 밀리미터 (9.8') |
| 맥스. 보조 레일 스패닝의 높이 | 4500 밀리미터 (14.5') |
| 1번째 회전각 범위 | 0~90' |
| 2번째 회전각 범위 | 0~1800 |
| 맥스. 산보 주행 스피드 | 15m/min |
| 조작 모드 | 더 멀리 있는 무선 전신, 패널, 긴급 매뉴얼 |
| 구동 시스템 | 2 구동 시스템 : PTO와 휘발유 생성기 |
| 장치를 여행하는 산보 본인 | 산보 모터 대신에 동력분배장치 |
| 샤시 | 볼보 FM420 84RB |
| G.V.W | 31000KG |
| 윤곽치수 | 12560(L)×2500(W)×4000 (H) 밀리미터 |
2. 경쟁 우위 :
혁신은 수많은 특허로 설계하며, 100 이상 대 연간 생산량으로 풍부한 경험.
세계 일등석 수준에서 자동차의 기술과 공연을 보증합니다.
유압 시스템, 전기 시스템과 제어 시스템의 핵심 부분이 모두 안정적이고 믿을 만한 성능으로, 수입된 잘 알려져있는 브랜드 부품을 적응시키는다는 것을 빠른 반응과 안정적인 성능이 보증합니다.
진보적 용접 시공법과 수입된 고강도강으로 만들어진 주 구조부는 더 많은 부하 용량과 트러스 빛을 확인합니다.
다른 운영 상태에 적합한 하이 스팬과 와이드 스팬 다리 아래 동작 영역의 좋은 역량
작동, 최대 동안 셀프-프로펠레드 능력. 이동 속도 15m/min
정도에 반응을 금식시키고 아래 가공의치 동안 수축하고 차량 배치 시간은 4일부터 8일까지 분 일 뿐입니다.
3. 시장
아시아에서 중국 지도 기본 정보 단위 제조와 주공급기인 HSA가 판 우리. (크게 대한민국, 베트남, 말레이시아, 인도네시아, 몰디브,로 유출합니다 브루나이 et)
4. 유투브에서 비디오로 일하는 MBIU
플랫폼 유형 MBIU : https://www.youtube.com/watch?v=IyyTuEgFubo&feature=youtu.be
버겟트 형 : https://www.youtube.com/watch?v=dXxARhbfV8I&feature=youtu.be
담당자: Serena Liu
전화 번호: +86-571-86875791
